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Eje de acero hueco, inoxidable y calibrado, sometido a un recubrimiento con Titanio de aprox. 8 µm (8 micras) para dotarle de mayor resistencia al desgaste y a la tracción. IMPORTANTE: El recubrimiento, aunque mínimamente, supone un aumenta en el diámetro total del eje de 16 µm (16 micras) y es posible que en algún caso sea necesario revisar el agujero de la llanta y repasarlo con un escariador si procede.
SP042160
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